通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)的主變壓器內(nèi)部故障實(shí)例及處
摘要:介紹了江蘇省漣水縣供電公司通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)主變壓器內(nèi)部故障的實(shí)例,提出了電氣設(shè)備維護(hù)從基于時(shí)間的定期維護(hù)到基于狀態(tài)的維護(hù)的實(shí)踐,其關(guān)鍵在于電氣設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)。關(guān)鍵詞:干線變壓器;狀態(tài)監(jiān)控;近年來(lái),狀態(tài)檢修大大提高了電網(wǎng)設(shè)備的設(shè)備水平和健康狀況,設(shè)備故障率逐年下降。同時(shí),通過各種在線監(jiān)測(cè)和帶電檢測(cè)方法,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的變化,可以有效發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的前兆,快速確定故障位置和性質(zhì),從而達(dá)到及時(shí)處理故障、消除設(shè)備隱患、保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的目的。監(jiān)測(cè)主變壓器絕緣油中的微量氣體是監(jiān)測(cè)干式變壓器設(shè)備狀態(tài)的主要手段。通過分析比較主變壓器絕緣油中微量氣體特別是氫氣、甲烷、乙炔和總烴含量的變化趨勢(shì),可以直接反映干式變壓器內(nèi)部故障的類型和嚴(yán)重程度,因此也是監(jiān)測(cè)主變壓器狀態(tài)的主要手段。1.通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)主變壓器內(nèi)部故障示例1。查找過程:江蘇省漣水縣供電公司110千伏北引變電站1號(hào)主變壓器型號(hào)為SZ9-31500/110,冷卻方式:ONAN,出廠編號(hào):BAO532,2001年4月30日投入運(yùn)行。2005年5月12日,根據(jù)漣水供電公司檢修工區(qū)油服務(wù)班的工作計(jì)劃,對(duì)110千伏北調(diào)變壓器1#主變壓器本體進(jìn)行了定期色譜分析。結(jié)果表明,氫氣含量超標(biāo)(實(shí)測(cè)值為325.72,標(biāo)準(zhǔn)值為150),其余氣體均符合規(guī)定要求。因此,公司要求測(cè)試儀對(duì)北引變壓器1號(hào)主變壓器進(jìn)行跟蹤測(cè)量。5月19日下午,測(cè)試儀取油樣進(jìn)行色譜分析。從分析數(shù)據(jù)來(lái)看,氫氣含量明顯增加,乙炔含量為0.18。為保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,油樣當(dāng)天送至區(qū)域公司(淮安供電公司)進(jìn)行色譜分析,結(jié)果還顯示氫氣超標(biāo),乙炔含量為(0.9)。漣水供電公司迅速與廠家取得聯(lián)系。經(jīng)雙方技術(shù)人員分析討論,初步判斷#1主變有載分接開關(guān)油跑本體,不影響主變運(yùn)行,繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)控。5月22日和24日,漣水公司再次對(duì)南水北調(diào)1號(hào)主變壓器本體的油樣進(jìn)行色譜分析,結(jié)果顯示氫氣和乙炔繼續(xù)上升。5月27日,再次抽取油樣,送區(qū)域公司復(fù)試。重新測(cè)試的結(jié)論是代碼110是電弧放電,氫氣產(chǎn)量超過150。
表1: 110千伏北引變壓器# 1主變壓器色譜分析報(bào)告時(shí)間性質(zhì)氫氣甲烷乙烷乙烯乙炔總烴一氧化碳二氧化碳縣公司分析報(bào)告2004.5.12定期檢驗(yàn)325 . 7228 . 321 . 520 . 74030 . 773729 . 7429 . 974 . 755 . 7737200005 2004年5月24日,我們跟蹤了821 . 9633 . 3333312004
5月28日,漣水縣供電公司及時(shí)調(diào)整了110千伏北調(diào)變壓器的10KV負(fù)荷,并停止了1號(hào)主變壓器的運(yùn)行。先先,檢查閥體和有載分接開關(guān)之間是否有油流。維護(hù)人員先先從有載分接開關(guān)的油孔中放油,直到油不能從有載開關(guān)的儲(chǔ)油柜中釋放出來(lái)。有載分接開關(guān)的油位計(jì)指示仍未改變。分析可能是有載分接開關(guān)的油位計(jì)損壞。然后,對(duì)分接開關(guān)進(jìn)行DC電阻測(cè)試,測(cè)試值正常。因此,維修人員再次將有載開關(guān)吊出,并排空有載開關(guān)油桶中的油。經(jīng)過一段時(shí)間的查鼓,5月29日,供電公司相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人和廠家重新確定了北調(diào)變壓器#1主變色譜分析異常處理方案,決定將北調(diào)變壓器#1主變排油,打開主變本體人孔,進(jìn)入本體進(jìn)行檢查。5月30日,主變壓器本體排油后,檢修人員打開人孔進(jìn)入本體。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)有載調(diào)壓三檔B相分接頭與本體連接處有明顯放電現(xiàn)象(見圖),燒毀。同時(shí)發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng),接頭不光滑。其他內(nèi)部檢查正常。用砂紙打磨3檔抽頭,去除放電痕跡,擰緊螺釘,檢查并擰緊其他螺釘,對(duì)主變壓器本體油進(jìn)行過濾和脫氣。圖:1號(hào)干式變壓器三檔B相與有載開關(guān)分接頭處放電痕跡對(duì)比。6月1日,對(duì)主變本體的DC電阻(高低壓)、漏電流、介損(含套管)、有載開關(guān)進(jìn)行測(cè)試,值正常,當(dāng)天下午恢復(fù)運(yùn)行。投入運(yùn)行前,對(duì)尸體進(jìn)行色譜取樣作為原始值,投入運(yùn)行后四天內(nèi)對(duì)色譜進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。數(shù)值無(wú)變化后,周期適當(dāng)延長(zhǎng),一個(gè)月內(nèi)無(wú)變化后,恢復(fù)正常周期。二、故障分析及啟示對(duì)110千伏北調(diào)變壓器1#主變本體檢查發(fā)現(xiàn),有載調(diào)壓3檔b相分接頭有明顯放電現(xiàn)象和氣味。主要原因是螺釘松動(dòng),接觸面不光滑,接觸電阻增大,導(dǎo)致放電,導(dǎo)致主變壓器本體絕緣油中氫含量和乙炔氣體超標(biāo)。造成這種異常的主要原因是主變壓器本體3檔齒輪與有載開關(guān)連接處的螺絲松動(dòng),平面不平整,但檢查后其他螺絲沒有松動(dòng),很有可能出廠時(shí)沒有擰緊。因?yàn)椋? #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
出廠未緊固,運(yùn)行中有載調(diào)壓操作時(shí)振動(dòng)導(dǎo)致該處螺絲進(jìn)一步松動(dòng),較終導(dǎo)致放電。從近年來(lái)連續(xù)出現(xiàn)主變內(nèi)部故障來(lái)看,由于網(wǎng)公司、省電力公司對(duì)大型設(shè)備采取集中招投標(biāo)政策,部分大型干式變壓器制造廠中標(biāo)的設(shè)備數(shù)量遠(yuǎn)超過其實(shí)際生產(chǎn)能力,在供貨期相對(duì)較緊的情況下,放松了產(chǎn)品制造質(zhì)量的要求,導(dǎo)致產(chǎn)品出廠就存在缺陷,在設(shè)備運(yùn)行過程逐步暴露出來(lái)。因此設(shè)備運(yùn)行單位在設(shè)備制造過程中,要加強(qiáng)對(duì)干式變壓器的監(jiān)造工作,同時(shí)加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)人才的培訓(xùn),在制造過程中能夠全過程參與監(jiān)造與驗(yàn)收。狀態(tài)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障對(duì)設(shè)備管理提出了更高的要求,要有長(zhǎng)期的設(shè)備運(yùn)行、檢修和試驗(yàn)資料的積累,主變本體油色譜分析固然重要,但數(shù)據(jù)分析不能僅局限于與規(guī)程比較,從這次故障可以看出,與歷史數(shù)據(jù)的比較也是非常重要的。三、結(jié)束語(yǔ)設(shè)備管理是電力企業(yè)管理的重要組成部分,供電設(shè)備檢修管理的優(yōu)劣,對(duì)設(shè)備健康狀況、運(yùn)行性能以及供電可靠性影響極大。供電企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直延續(xù)的以時(shí)間周期為基礎(chǔ)的定期試驗(yàn)、檢修制度,已不能適應(yīng)現(xiàn)有設(shè)備的運(yùn)行需要,從定期檢修過流到狀態(tài)檢修,是電力系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。對(duì)于主干式變壓器的狀態(tài)評(píng)估應(yīng)以油色譜分析為先導(dǎo),同時(shí)結(jié)合電氣試驗(yàn)和運(yùn)行情況,來(lái)指導(dǎo)干式變壓器的狀態(tài)檢修工作,經(jīng)狀態(tài)評(píng)估運(yùn)行正常的干式變壓器可以填寫狀態(tài)評(píng)估卡,經(jīng)綜合診斷分析,確認(rèn)干式變壓器無(wú)問題,可酌情延長(zhǎng)大修周期。經(jīng)監(jiān)測(cè)和試驗(yàn)檢查,判定主干式變壓器有內(nèi)部故障危及安全運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行大修。參考文獻(xiàn):[1]萬(wàn)達(dá),王建明,吳益明.干式變壓器的故障診斷與檢修策略[J].江蘇電機(jī)工程,2004,23(1-6).作者簡(jiǎn)介:胥保成,江蘇鹽城人,工程師,從事電氣專業(yè)技術(shù)和管理工作。江蘇省漣水縣供電公司,江蘇漣水223400熱點(diǎn)關(guān)注
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