一、干式變壓器空載試驗的目的和意義

1.空載損耗和空載電流

干式變壓器損耗是干式變壓器的一個重要性能參數(shù)。一方面表明干式變壓器在運行中的效率，另一方面表明干式變壓器的設(shè)計和制造性能是否滿足要求。干式變壓器空載損耗和空載電流、負載損耗和短路阻抗的測量是干式變壓器的常規(guī)測試。

干式變壓器空載試驗是測量干式變壓器任一組線圈施加額定電壓，其它線圈開路時，干式變壓器的空載損耗和空載電流。空載電流以額定電流的百分比表示，即：

2.空載試驗的目的

測量干式變壓器空載損耗和空載電流；驗證干式變壓器鐵心的設(shè)計計算和工藝制造是否滿足技術(shù)門檻和標(biāo)準(zhǔn)要求；檢查干式變壓器鐵芯有無局部過熱、絕緣不良等缺陷。

3.短路損耗和短路阻抗

干式變壓器的短路試驗是將干式變壓器的一組線圈短路，另一個線圈加上額定頻率的交流電壓，使干式變壓器線圈中的電流達到額定。此時測得的損耗為短路損耗，外加電壓為短路電壓，短路電壓表示為外加電壓線圈的額定電壓百分比。

此時獲得的阻抗為短路阻抗，也表示為加壓線圈的額定阻抗百分比：

干式變壓器的短路電壓和短路阻抗的百分比相等，其有功和無功分量也相等。

4.負載測試的目的

計算并確定干式變壓器是否可以與其他干式變壓器并聯(lián)運行；計算并測試干式變壓器短路時的熱穩(wěn)定性和動態(tài)穩(wěn)定性；計算干式變壓器的效率；計算干式變壓器二次側(cè)電壓因負荷變化而發(fā)生的變化。

二、干式變壓器空載試驗接線及試驗方法

1.布線

對于單相干式變壓器，圖4-12所示的接線可用于空載試驗。對于三相干式變壓器，空載試驗可采用圖4-13和圖4-14所示的兩種瓦特計方法進行。圖4-13為直接測量法，適用于額定電壓和電流較小的干式變壓器，可用電壓表和電流表直接測量。當(dāng)干式變壓器的額定電壓和電流較大時，必須用電壓互感器和電流互感器進行間接測量。此時采用圖4-14所示的接線方式。

圖4-12單相干式變壓器空載試驗接線圖4-13三相干式變壓器空載試驗直接測量

空載試驗時，額定電壓施加在干式變壓器的一側(cè)(取決于試驗閾值)，其他繞組開路。

短路試驗的接線方式與空載試驗基本相似，不同的是無壓線圈要三相短路而不是開路。對于有三個線圈的干式變壓器，一次試一對線圈(共三次)，未經(jīng)測試的線圈應(yīng)為開路。

短路試驗時，在干式變壓器的一側(cè)施加一個加工頻率的交流電壓，調(diào)整施加的電壓，使線圈中的電流等于額定值；有時，由于場閾值的限制，可以在較低的電流下進行測試，但不應(yīng)低于IN/4。 #p#分頁標(biāo)題#e#

圖4-14三相干式變壓器空載試驗的間接測量

三.測試要求和注意事項

(1)試驗電壓應(yīng)為額定頻率和正弦波形，并應(yīng)使用一定精度等級的儀器和變壓器。如果施加電壓的線圈有抽頭，它應(yīng)該在額定抽頭位置。

(2)與系統(tǒng)相連的所有一次設(shè)備應(yīng)按要求通過試驗，設(shè)備外殼和二次回路應(yīng)可靠接地，與試驗有關(guān)的保護應(yīng)投入使用，并檢查保護的動作電流和時間。

(3)三相干式變壓器，當(dāng)試驗電源有足夠容量時，電壓應(yīng)保持穩(wěn)定

三相干式變壓器用上述三瓦特計法測量時，其空載電流和空載損耗可按下式計算：

U=

其中KLA、基布、KIC是CT的比值；KVAB、KVBC、KVCA是PT的比例；IOA、IOB、IOC是三相空載電流的測量值；UAB、UBC和UCA是三相外加測試電壓；I0空載電流實測平均值；u測試施加的線路電壓平均值；被測線圈的額定線電壓和額定電流；KI、KV、KW是電流、電壓、瓦特表本身的倍數(shù)；

P1和P2瓦特計測量的損耗功率；空載電流百分比按I0%計算；

P0計算空載損耗；

n1和n2的功率取決于磁路硅鋼片的類型，可以從專用表中找到。

2.短路試驗結(jié)果的計算

三相干式變壓器用上述三瓦特計法測量時，其負荷損失和短路電壓可按下式計算：

IK=

英=

其中：I KA、I KB、I KC為三相短路電流測量值；

起亞、KIB、KIC三相CT的變比；

PKA和PKC反映的是由A、C相電流測得的損耗功率；

KVAB、KVBC、KVCA是AB、BC、CA的PT比值；

夸脫和KWC是瓦特表本身的倍數(shù)。

來源：電工之家